有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里转为120公里。
以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是( )。
A.统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率。
B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高。
C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门。
D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞。
A中限速转为120公里会明显增加事故,影响高速路使用效率,即降低使用效率,直接削弱论点; B项说的是不能迅速提高使用效率,但并不否定限速转为120公里以后有提高使用效率的可能性,削弱论点;C项说的是大多数司机考虑到油价,通常不会开到时速120公里,说明时速120公里不一定能够提高使用效率,同样是削弱论点。D项说的是司机对车速的顾虑,没有说明是否影响道路使用效率,属无关选项。A、B、C三项都削弱论点,但B、C两项只说明不能提高公路使用效率,而A项强调的是会降低使用效率,削弱力度比B、C强,故正确答案为A。
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