有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上行驶，为了迅速提高道路的使用效率，某条高速公路的最高时速限制由原来100公里转为120公里。
以下各项如果为真，最能质疑上述主张的是（  ）。
A.统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加，反而影响高速公路的使用效率。
B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高。
C.时速达120公里时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门。
D.虽然时速限制放宽到120公里，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞。

A中限速转为120公里会明显增加事故，影响高速路使用效率，即降低使用效率，直接削弱论点； B项说的是不能迅速提高使用效率，但并不否定限速转为120公里以后有提高使用效率的可能性，削弱论点；C项说的是大多数司机考虑到油价，通常不会开到时速120公里，说明时速120公里不一定能够提高使用效率，同样是削弱论点。D项说的是司机对车速的顾虑，没有说明是否影响道路使用效率，属无关选项。A、B、C三项都削弱论点，但B、C两项只说明不能提高公路使用效率，而A项强调的是会降低使用效率，削弱力度比B、C强，故正确答案为A。

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